全新蔚来ES9正式对外发布并开启全国预售。作为蔚来品牌成立11年来体系创新的集大成之作，ES9被官方定义为“智能电动行政旗舰SUV”，以全尺寸车身、自研核心技术、豪华配置与灵活补能方案，重新定义高端纯电SUV市场标准，共推出3款车型，预售价格的范围52.8-65.8万元，采用BaaS电池租赁方式购买的预售价为42-55万元。

  蔚来ES9定位为全尺寸智能电动行政旗舰SUV，是目前蔚来品牌尺寸最大的SUV车型，长宽高分别达到5365mm、2029mm、1870mm，轴距达3250mm，尺寸超越多款主流豪华旗舰SUV，为车内空间奠定坚实基础。

  外观设计上，ES9延续蔚来家族化Sharknose鲨鱼鼻前脸，搭配双层Double-Dash晶钻日行灯与梯方钻大灯，辨识度拉满；车身侧面采用纯平侧窗、隐藏式水切、隐藏式门把手、电动脚踏板及近乎水平的宽舷肩线英寸大饼锻造轮圈，逐步提升豪华质感；外后视镜集成辅助驾驶小蓝灯，翼子板处配备激光雷达和九曜侧翼光阶，兼顾设计与功能。车尾配备2.36m长的SuperRed超红LED粒子贯穿式灯带，内置662颗LED灯珠，搭配缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，同时配备隐藏式后雨刷、后排隐私玻璃等配置。有必要注意一下的是，Horizon版（地平线特别版）车型采用双色车身涂装，车门饰板融入“山形刺绣”等中式元素，将中国文化美学与高端制造深度融合。

  内饰方面，ES9采用环抱式座舱设计，大面积运用Nappa真皮和枫影真木饰板，质感细腻；地平线特别版内饰汲取中国山水画灵感，以非遗苏绣工艺打造“河山锦绣”刺绣图案，近40万针脚彰显匠心。座舱布局上，独创“天空岛”与“智能行政中岛”设计，提供2+2+2六座布局，包含中岛座椅布局和通道座椅布局两种选择，满足行政商务与家庭出行的多元需求。

  蔚来ES9搭载全套高端智能座舱配置，核心包括48英寸10K分辨率Skyline天际线K分辨率悬浮中控屏，以及第二排两块16英寸3.3K分辨率行政屏幕，实现多屏联动与全域交互。车内搭载SkyOS·天枢整车全域操作系统，打通车控、智驾、座舱三大功能，操作流畅且响应迅速。

  智能交互方面，NOMI全面升级，融入AI智能体，可执行复杂连续任务，提升交互便捷性；搭载蓝宝石双焦面全焦段AR-HUD，等效13m外130英寸显示面积，峰值亮度达20000nit，显示清晰、响应灵敏。此外，车辆配备智能定向降温功能，可根据太阳直射区域定向吹风降温；全球首发阵列式LC智能隐私调光车窗，变色速度行业领先，支持逐级调光、对开模式等多种应用，兼顾隐私与舒适性。

  声学体验上，ES9搭载九霄天琴9.2.4.8沉浸式声学系统，拥有47个扬声器，额定功率3020W，包含九组环绕单元、两个超低音扬声器、四个天空声道及八组头枕音响；高音单元创新采用100%钻石打造的振膜，保真度大幅度的提高，同时车辆通过全舱杜比全景声、杜比视界及杜比动态视频增强“三杜比”认证，打造顶级移动音乐厅体验，120km/h时速下车内噪音仅为59.2分贝，NVH表现行业领先。

  ES9重点优化驾乘舒享体验，二排搭载飞航零重力行政座椅，配备长达2.3米的连贯椅面，支持加热、通风、按摩功能，其中包含行业首创20点机械足底按摩及双区加热功能，覆盖全身42点全维深层按摩系统，可实现极致放松。二排中央区域配备8英寸操控屏及两个隐藏式小桌板，原生搭载磁吸茶台，同时配备电动遮阳帘、智能矩阵阅读灯，满足商务办公与休闲需求。第三排座椅配备电动调节、加热和手动遮阳帘，同时设置隐藏双挂钩，可将三排改造为移动衣帽间，二排储物空间可存放手表等贵重物品，细节拉满。

  空间实用性方面，ES9拥有216L前行李厢，支持多种开启方式；行李厢常规容积600L（含123L隐藏空间），三排座椅放倒后可扩展至1586L，前后备箱总容积达816L，可实现“6人13箱”满载出行，空间表现超越主流MPV，完全解决大型SUV乘坐与装载的取舍难题。

  动力系统上，ES9基于全域900V高压架构打造，搭载前180kW+后340kW双电机，综合功率520kW（707Ps），0-100km/h加速时间仅4.3秒，百公里能耗17.4kWh/100km；配备宁德时代102kWh三元锂动力电池，CLTC纯电续航能力分为580km、600km和620km三个版本，满足多种出行需求。补能方面，车辆支持600kW 5C超充，5分钟可补能255km，30分钟可充至80%，同时保留蔚来核心的3分钟换电优势，实现“可充可换可升级”的灵活补能体验。

  底盘方面，ES9搭载天行智能底盘，深度集成线控转向、后轮转向、全主动悬挂三大核心技术：线控转向取消机械连接，转向比可动态调节，单边打满仅0.66圈；后轮转向最大转角达8.3°，使5.36米长的车身转弯直径缩小至10.9米，灵活性堪比紧凑型轿车；全主动悬挂每秒可进行1000次阻尼调节，在极寒测试中成功完成冰面6层香槟塔绕桩、150km/h高速爆胎稳控等挑战，兼顾舒适与操控。此外，车辆搭载行业首发的智能地形模式，可自动识别复杂路况并调整底盘策略，适配全场景出行。

  智能驾驶方面，ES9搭载蔚来自研5nm车规级神玑NX9031智驾芯片，集成超500亿晶体管，单颗INT8算力超1000TOPS，等效四颗英伟达Orin-X芯片，延迟低于5毫秒，针对BEV、Transformer等主流智驾算法，性能分别提升4.3倍、6.5倍，达到ASIL-D最高车规功能安全等级。硬件上，配备AQUILA天鹰座超感系统，包含3颗激光雷达（车顶1颗主雷达+两侧前翼子板各1颗固态雷达），配合4D成像雷达、双目摄像头、800万像素多视角摄像头等全套感知设备，实现360°无死角环境感知，弱光、雨雾天识别率高达98%，覆盖高速NOA、城市领航、自动泊车、遥控泊车等全场景辅助驾驶功能，依托世界模型NWM+闭环强化学习，决策更快速、更精准。

  安全配置上，ES9采用笼式安全车身，白车身铝合金和超高强度钢占比达91%，配备四处一体式大压铸件，车身刚性大幅度的提高；全车共有12个安全气囊，首次在第二排设计远端气囊，同时针对零重力座椅碰撞安全来优化，提升碰撞时的保护效果。车辆搭载全向智能碰撞感知系统，可利用液压底盘根据碰撞情况抬高车身，减轻碰撞伤害，同时构建七重冗余安全体系，保障全场景出行安全。

  蔚来ES9将于5月底正式上市。中岛座椅布局车型将于5月底开始交付，通道座椅布局车型将于7月开始交付。4月24日，新车将在北京车展实车亮相，目前全国首批展车已陆续抵达各地门店，正式面向公众开放品鉴。

  大众全新大五座中型纯电SUV定名ID. AURA T6，将于北京车展首发亮相

  一汽-大众正式对外发布全新新能源序列——ID. AURA，该序列下首款车型名为ID. AURA T6。新车定位纯电中型SUV，采用CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助方案，将于4月24日北京车展正式首发亮相。AURA序列将将会覆盖插混、增程、纯电动力，在2026年至少推出两款车型。

  根据官方表述，AURA分别代表：A（Advanced）前瞻：代表全新平台和全新架构下的智能化技术，体现大众在纯电领域的尖端探索。U（User-centric）用户至上：以用户为中心，紧扣年轻家庭真实场景，捕捉每一处痛点，将使用者真实的体验做到极致。R（Reliable）可靠：德系基因赋予全维安全，35周年极致品质塑造。电动时代，对品质的要求只会更严苛。A（All-access）随处可达：以强大的充电、服务生态网络覆盖以及长续航能力解决续航焦虑，保障随处可达。

  而“T6”则分别表示：T，即Travel（旅行），对应SUV车型，它为旅行而生，强调多功能性和出行体验。6，寓意黄金平衡点，代表高端区间的成熟之选，比入门“足够好”，比旗舰“足够值”。

  大众ID. AURA T6将首搭全新CEA电子电气架构，以中央计算结合区域控的架构形态，新车的驾驶辅助采用由大众汽车集团与地平线合资成立的酷睿程打造的全新高端智能驾驶辅助系统，并且该车型还将拥有激光雷达、智驾小蓝灯等硬件配置。

  2025年大众集团在中国的销量为269万辆，同比下降8%；2025年大众集团在中国的盈利为9.58亿欧元（折合人民币约76亿元），同比下降62.22%（合资公司分配后）；2025年大众集团在中国的单车盈利为356欧元（折合人民币约2828元）。2026年，预计大众集团在中国的合资企业利润将会促进缩水到2-6亿欧元之间，同比下滑超过30%。预计到2027年，合资公司的利润开始回升。

  大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯曾表示，“大众要在中国市场实现长远发展，有三个关键要素：一是利用新技术的规模化减少相关成本；二是构建本土架构，更深入地参与行业研发；三是将新技术整合到未来的车型中。”

  目前来看，大众汽车旗下将会设立多个多元产品阵容，每个序列都有鲜明的风格，例如大众安徽ID.与众品类表达的是“个性先锋”；上汽大众ID. ERA序列表达的是“进取前进”；一汽-大众ID.AURA序列表达的是“温暖出行”。

  2026年，大众汽车将在中国全新推出13款新能源车型，涵盖纯电、增程与插混三种动力形式。其中，大众安徽将推出3款与众序列车型；上汽大众将推出6款新能源车型，包含4款ID.ERA序列车型；一汽-大众将推出4款新能源车型，包括两款ID.AURA序列的新能源车型。按照规划，至2029年，大众汽车至少将会发布30余款新能源车型。

  据工信部最新公示信息数据显示，国产宝马新世代iX3长轴距版正式完成申报，包含两款车型信息及图片（BMW6495AABEV/BMW6495ABBEV）。

  从申报信息来看，国产新世代iX3长轴版拥有同级领先的大空间。车身长4885毫米、宽1895毫米、高1635毫米，轴距较海外新世代iX3标轴版加长108毫米（3005毫米），不仅超过了宝马X3长轴版，更超过了宝马X5标轴版（2975毫米），且所有额外空间都分配给第二排乘员。

  申报图显示新车仍采用海外版的伸缩式隐藏门把手，但据此前官方信息，国内正式上市车型将改为下图所示半隐藏门把手，完全满足强制性国家标准《汽车车门把手安全技术方面的要求》（GB 48001—2026）。

  国产新世代iX3长轴版目前仅推出一款动力，搭载四驱双电机的iX3 50L。工信部出现的两台不一样的颜色的申报车型，实际上对应iX3 50L的不同车辆配置。电机型号为HF1002N0/HD1001N0，电机峰值功率为116千瓦/235千瓦。对比海外版本车型为HF1001N0/HD1002N0，电机峰值功率为123千瓦/240千瓦。

  国产新世代iX3长轴版提供21英寸轮毂，以及22英寸轮毂。21英寸1051M型空气动力学轮毂，前后尺寸均为255/40 R21；22英寸M型空气动力学轮毂，尺寸为前255/35 R22/后275/35 R22。除此以外还有一款个性化定制22英寸1053I型双色空气动力学轮毂。

  此外，国产新世代iX3长轴版可选装车顶行李架、M高性能卡钳，以及黑色或车身同色饰条（如车尾扩散器）。新车的霍氏弯角改用中国专属的“镜光弯角”设计，由超薄的氧化钛条纹实现“外反光、内透明”的动态光影效果。

  新车配备全景一体式防晒天幕，其创新涂层技术采用三层镀银及低辐射率玻璃，可达到防晒99.9%，防止眼花缭乱的炫光和座舱热量积聚。

  Stellantis集团正面临削减成本、缩短开发周期的巨大压力，因此开始寻求外部技术合作。据报道，该集团正计划与零跑汽车联合开发一款欧宝品牌下的全新电动车型，该合作可能后续延伸至阿尔法·罗密欧品牌。这将是斯特兰蒂斯在因缩减电动车路线亿美元减值后，对其电动化战略的又一次重大调整。

  据匿名消息的人偷偷表示，新款欧宝电动车型或将采用与零跑B10相同的架构。虽然动力总成是否完全一致尚不明确，但零跑预计将提供关键的电气与电子部件，承担大部分底层技术工作。此外，大部分开发工作将在中国完成，欧宝则主要专注于外观设计。路透社报道称，双方谈判始于2025年底，协议有望在未来数周内敲定。

  若协议获批，新款欧宝SUV将在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产。该工厂计划于今年晚些时间开始组装零跑B10车型。新欧宝预计2028年投产，年产量目标约5万辆。

  Stellantis于2023年收购零跑20%股份，并通过合资企业“零跑国际”负责零跑在中国以外市场的销售与生产。此次若达成平台级合作，将标志双方关系从资本层面延伸至核心技术共享。零跑对此回应谨慎，表示仍在与包括Stellantis在内的合作伙伴进行讨论，但暂无全面平台合作的计划，仍聚焦于供应自研零部件。

  报道称，双方还在考虑将零跑技术应用于更小的A级车型，并可能为阿尔法·罗密欧品牌打造基于B10架构的车型，同样在萨拉戈萨工厂生产。

  宝马近日公布了2028款iX5 Hydrogen的更多技术细节。这款氢燃料电池动力车型在WLTP工况下续航可达750公里，换算成EPA标准约为620公里。这一出色数据得益于全新的平板式储氢系统。

  iX5 Hydrogen搭载了七个由碳纤维增强复合材料制成的高压储氢罐，采用并排平铺设计，以实现空间利用的最大化。这些储氢罐连接在一起，被夹在两层金属板之间，形成一个封闭单元。系统可储存至少7公斤氢气，加满时间仅需不到5分钟，补能速度与燃油车相当，显著快于纯电版iX5。

  这套平板储氢系统与宝马第六代高压电池尺寸兼容，意味着两种动力总成可在同一生产线上灵活切换，明显降低生产复杂性。宝马官方也表示，搭载燃料电池技术的车型可以与其他驱动形式的车型共线 Hydrogen将搭载第三代燃料电池系统和全新高压电池。宝马确认，新车将采用新世代技术，包括新一代“Heart of Joy”动力总成与底盘控制软件。

  iX5 Hydrogen计划于2028年投入量产，将成为X5家族的五种动力选项之一（其余为纯电、插混、柴油、汽油）。此举标志着宝马在氢能路线上的实质性推进，也为大型SUV的零碳出行提供了另一种技术路径。

  坚持技术开放与多元化产品组合，始终是宝马集团持续成功的重要的条件之一。氢能不仅仅可以实现长续航、快速补能的电动出行体验，还助力能源结构多元化，降低对单一基础设施或原材料供应链的依赖。

  在2024年世界新能源汽车大会(WNEVC)上，宝马“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”获评“全球新能源汽车前沿技术”奖，进一步印证了宝马在氢能出行领域的前沿探索。

  通过持续推进氢燃料电池技术在新新一代BMW X5车型的应用，宝马集团正战略性拓展产品布局，让氢燃料绿色出行惠及更多用户。这一举措顺应全球氢能出行发展的新趋势，并积极支持中国氢能生态体系的建设。

  深圳一男子因病离世，生前立遗嘱打印签字录视频，留给母亲100万没分遗产给弟弟，母亲和弟弟不服遗产分配后起诉，法院判了

  男子因病离世，亲属不服遗产分配，对簿公堂!A先生离世后，其母亲D女士与其弟E先生不满遗嘱分配，起诉B女士、小A，主张房产、车辆、股权等遗产应由二人继承，要求在A先生遗嘱之外多分财产。

  据新华社消息，美国能源部长克里斯·赖特13日说，预计油价在今后一段时间仍将保持高位，甚至有可能进一步攀升。此前，赖特为安抚市场情绪，对外一直宣称油价可能很快回落。

  “做一件事不是奔着结果去，而是因为热爱，可能结果真的不一样。”当张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站的中量级组别接连夺冠，打破了欧美日厂商在该组别数十年的垄断后，张雪说出了这句朴素却直击人心的话。

  1个动作深度开髋‼️ 有经验的练习者可以把这一个动作安排到你日常的练习当中！ 能够在一定程度上帮助你解锁脚挂脖的高级体式✅ 初学者也能练习：视频里提到了，臀不能落地，就双手撑地保持练习，同样是钻石式开髋！ #瑜伽体式分享 #瑜伽小知识 #宋宋瑜伽 #开髋 #髋外旋

  灵活的脚，对整个人都太关键了，简单说就是：脚是全身的地基，灵活=稳、轻、不伤。 1. 走路、跑步更稳更省力 - 脚踝灵活，落地时能缓冲，减少膝盖、腰的冲击 - 脚趾会发力，走路不拖沓，跑步更轻快 - 不容易崴脚、扭脚，平衡感更好 2. 保护膝盖和腰 很多膝盖疼、腰痛，根源都在脚： - 脚僵硬→走路姿势变形→膝盖受力不均→磨损疼痛 - 脚踝灵活，能帮身体“卸力”，腰和腿都轻松很多 3. 体态和气质都不一样 - 脚灵活，站姿更挺拔，不会含胸驼背 - 走路轻盈，不笨重，整个人看起来更精神 - 练瑜伽、跳舞、健身时，动作更标准、更好看 4. 年纪大了更安全 - 脚灵活，平衡力好，不容易摔倒 - 减少足底筋膜炎、足跟痛、小腿抽筋 简单总结： 脚越灵活，人越轻盈；脚越僵硬，全身越累。 #居家锻炼 #根基 #足 #脚趾

  随着金价震荡走高，4月8日，在北京西城区的一家黄金销售门店，记者看到，足金饰品的价格从4月7日的每克1399元，上涨到了每克1448元，一夜之间上涨了49元。不少计划购买金饰的消费者转向小克重产品，而黄金投资者则整体趋于理性，观望情绪浓烈。

  特朗普呼吁中国购买美国和委内瑞拉石油，中方回应：委内瑞拉有权自主选择合作对象，其他几个国家无权指手画脚

  今日俄罗斯记者:当地时间4月12日，美国总统特朗普下令对霍尔木兹海峡实施封锁，并称将对与伊朗进行能源贸易的国家采取一定的措施。特朗普在采访中呼吁中国购买美国和委内瑞拉石油。

  别以为广东人只会白切鸡、烧鸭，真要说对吃的讲究，牛肉这道坎儿绝对绕不过去。广东人做牛肉，讲究的是原汁原味、嫩滑入味，一滴水都不加，全靠火候和腌料逼出肉香！准备食材： 肥牛、白胡椒、黑胡椒、生抽、蚝油、砂糖、淀粉、花生油、姜、葱、蒜、白酒。

  美国一家权威智库用26次兵棋推演，把可能的结果摆在整个世界眼前:日本一旦卷进去，代价会大到让人难以承受。