翻开地图软件，循着海盐县城楞港路与中兴路向南延伸的轨道，两条道路交汇于通苏嘉甬高铁线路区间——这儿便是

　　上一年12月20日，海盐高铁站打下首根桩基。3个月后，现在项目规划的574根桩基已完结519根。

　　走进正在建设中的海盐高铁站项目施工现场，打桩机、挖掘机、起重机、搅拌机正在轰鸣。从施工现场来看，海盐站的规划很大。

　　“咱们现场有103名作业人员，分成了2个桩基施工班组，均匀每天可以完结9根桩基，方案本月底可以悉数完结。”中铁十二局海盐高铁站项目经理荆林介绍，桩基完结后，将对悉数桩基进行抗压测验，测验通过后就将开端地下空间的开挖。

　　据了解，海盐高铁站站房建筑面积近1.5万平方米，按远期年旅客发送量240万人规划，为中型铁路旅客站房，占地约50亩，北侧紧挨着现已开工的站前广场和高铁新城主干道——满意大路，西侧是为高铁出产预制梁的海盐制梁场，南侧是高铁陆路段，可以可以称为海盐高铁新城的最中心项目区域。

　　海盐高铁站站房全体的结构长180米、宽60米、高22米，分为地上一层、部分二层、地下一层，估计在2027年12月全面竣工。

　　地下一层为换乘大厅，与公交站点、地下停车场互联，完结高铁与公交、出租车、网约车等交通方法的“无缝联接”。

　　地上一层为候车厅，面积近6400平方米，净高15米，其间旅客候车区面积达2400平方米，最高可包容2000人一起候车，并设有归纳服务中心与12306服务台，为旅客供给全流程服务。

　　到现在，海盐高铁站施工进展已达12%，方案在本年7月，海盐高铁站可以完结混凝土全体的结构，估计到年末整体进展将到达75%。